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10 de maio de 2026

BRASIL - Itupeva-SP - 90km


 ITUPEVA SP










A viagem começou com o som do despertador às cinco da manhã, uma rotina comum para quem vive em trânsito, mas desta vez o destino reservava algo além de salas de reunião. O asfalto da Rodovia dos Bandeirantes abriu caminho para Itupeva, uma cidade que, embora pulsante no setor logístico, preserva uma alma rural e acolhedora. O objetivo principal era um trabalho de aplicativo numa grande empresa logística (MadeiraMadeira) , mas minha mochila carregava, estrategicamente, uma câmera fotográfica e meu equipamento de ciclismo.

O dia de trabalho foi produtivo, mas meus olhos buscavam as janelas, observando o relevo suave das colinas que cercam o município. Assim que o expediente se encerrou, o "Business" deu lugar ao "Leisure". Meu primeiro ponto de parada foi o Parque da Cidade. Com uma luz de fim de tarde que banhava o lago em tons de dourado, aproveitei para registrar as primeiras fotos. O reflexo das árvores na água parada criou composições simétricas perfeitas, um verdadeiro colírio para quem passa o dia focado em planilhas.

A manhã seguinte foi dedicada à exploração sobre duas rodas. Itupeva é um paraíso para ciclistas, e eu não poderia ignorar as famosas Ciclorotas. Escolhi a Rota do Limoeiro, famosa por misturar trechos de asfalto com estradas de terra batida que serpenteiam entre fazendas. Pedalar por ali é sentir o cheiro de terra molhada e ouvir o som do vento nas plantações. A infraestrutura de sinalização para cicloturismo na região é um exemplo: placas claras indicam o nível de dificuldade e a quilometragem, permitindo que o foco seja apenas a paisagem.

Durante o trajeto, fiz uma pausa estratégica no Sítio Sassafraz. O café colonial é lendário, e o visual do casarão histórico com o pomar ao fundo rendeu cliques que parecem ter saído de uma revista de turismo rural. Ver as famílias colhendo frutas diretamente do pé me lembrou que a vida pulsa em um ritmo diferente fora das capitais. As fotos macro das uvas e dos morangos locais trouxeram texturas vibrantes para o meu portfólio da viagem.

Não se pode falar de Itupeva sem mencionar o Distrito Turístico Serra Azul. Antes de retornar para a rotina do escritório, fiz uma parada no Shopping SerrAzul, o icônico shopping suspenso sobre a rodovia. Do alto, a vista da Bandeirantes é hipnotizante, um fluxo contínuo de luzes e movimento que contrasta com a paz das ciclovias que eu havia percorrido horas antes. Ali, o registro fotográfico ganhou um ar mais urbano e dinâmico.

Ao carregar as fotos no notebook durante o trajeto de volta, percebi que Itupeva me entregou o equilíbrio perfeito. As ciclovias me deram o fôlego necessário, os pontos turísticos alimentaram minha criatividade e o trabalho, curiosamente, pareceu mais leve após cada quilômetro percorrido. Volto para casa com a memória cheia de cores, o cartão de memória repleto de registros e a certeza de que a próxima reunião na região já tem um roteiro de exploração garantido.

É preciso aproveitar cada oportunidade que a vida dá... como já perdi um dia de vida trrabalhando bem remunerado, empatei meu dia registrando e adicionando mais uma cidade as minhas viagens... conheço muita gente viajada a trabalho que simplesmente não conhece nada turisticamente das cidades que visitou... não entendo isso.

Ciclovia - BRASIL - Itupeva-SP - Parque da Cidade Itupeva - 500m

 

Ciclovia - BRASIL - Itupeva-SP - Parque da Cidade Itupeva - 500m

Ciclovia - BRASIL - Itupeva-SP - Av. Emilio Chechinato - 4.000m

 

Ciclovia - BRASIL - Itupeva-SP - Av. Emilio Chechinato - 4.000m

9 de maio de 2026

BRASIL - Jundiaí-SP - 90km













Minha jornada a trabalho por aplicativo num grande centro logístico (MadeiraMadeira) bem remunerado durante sexta e sábado 24h compensou unindo trabalho e turismo. Registrei tudo o que era possível em termos de fotos, distâncias, experiências... pense num trabalho verdadeiramente pesado em que grupos de 10 jovens altos, fortes e atléticos descarregam caminhões bitrem com toneladas de itens de depósito para construção com itens de peso pesado variando de 40kg até 110kg: vasos sanitários com caixa acoplada 45kg, caixas de armários de 70kg à 100kg, conjuntos lavabo com pia 40kg, portas e janelas 20kg, sofás 2 à 3 lugares de 80kg à 110kg, camas bpx e king sizes de 70kg à 110kg, espelhos de 2 metros, caixas e mais caixas de madeiras acima de 2 metros e superior a 50kg... são como formiguinhas operárias carregando folhas enormes... possuo meu trabalho fixo CLT segunda a sexta... e também num segundo trabalho de app.


É bem verdade que o ser humano é indicado carregar no máximo até 20% do peso do seu corpo... eu mesmo batendo os 50 anos de idade não entendo como nunca tive acidente, nunca tive lesão, nenhum machucado, nenhuma fratura, saúde impecável, nada de dores de joelhos, colunas, ossos ou ligamentos... acredito que boa alimentação, sono e exercícios sem vícios devem ser o segredo... nesses locais obrigatório bota EPI, luvas e equipamentos de segurança... 


Atendimentos em empresas logísticas são sempre profissionais e impessoais... identificação, RG, senha, cadastro biométrico, orientação de um chefe e trabalho intenso por 8h as vezes 12h... comum emendar trabalhos seguidos em dias sequenciais... nesse ambiente estritamente masculino cada um por si e Deus por todos, não existe pedir ajuda, cada um deve "carregar o próprio fardo" e é respeitado pelo trabalho... e recebe muito bem por ele através de PIX... aqui é uma fábrica de homens de verdade... e tomara que não seja uma produção de benefícios auxílio doença no INSS.