Ciclovia - BRASIL - Cotia SP - Parque Cemucam Bike Park 8.000m

 

Ciclovia - BRASIL - Cotia SP

Parque Cemucam Bike Park 8.000m

Patinete Mega Compras

PATINETE MEGA COMPRAS

Comprei finalmente um patinete com rodas de 8" polegadas modelo adulto que suporta até 100kg, foi uma oportunidade rara... pois um patinete novo desses custa no mínimo R$200 e na loja Decathlon é o maior preço R$900... vi um anúncio na OLX num dia aleatório quinta-feira na hora do almoço... não perdi a chance e mandei uma mensagem para o vendedor... arrematei um excelente patinete semi-novo por apenas R$50 com a bolsa de transporte para minhas viagens longas ficar mais protegido.

Sim, o patinete é da marca "mega compras"... o vendedor fez um precinho amigo, mas falou que eu tinha que pagar em dinheiro e retirar pessoalmente em Cotia SP, trabalhei presencialmente o dia inteiro em São Paulo capital e as 16h00pm fui de metrô + trem para a região de Itapevi-SP e depois de ônibus até Cotia-SP.... pensa numa viagem longa, desgastante e uma região violenta com muitas brigas, tiros, agressividade no trânsito... não quero voltar mais nessas cidades não!!! Mesmo assim aproveitei na volta para "patinetar" por uma ciclovia de Itapevi-SP na volta.

Foi uma excelente compra, explico: não gera manutenção pois as rodas/pneus são maciços sem risco de furar como já aconteceu em alguns passeios ciclísticos, consequentemente não tenho que ficar carregando kit reparo (bomba, vipal, cola, remendo, câmara...) redução de peso, a bicicleta dobrável aro 16" pesa 10 kg, a bicicleta dobrável aro 12" pesa 6kg, esse patinete aro 8" pesa no máximo 2kg... depois vou apenas colocar uma lixa nova na base que custa uns R$10 igual as de skate, o restante mesmo com as marcas do tempo está excelente, pelo meu peso ele vai suportar bem e durar bastante... outro fator importante é a idade, não tenho a mesma performance da juventude de pedalar mais de 200km por dia sem sentir nada, agora tenho limitações de saúde e prefiro a posição em pé para menos dor na coluna e nas articulações, apenas para deslocamentos locais, passeios ciclísticos, intermodalidade, integração de modais, pequeno trajetos, redes cicloviárias seguras, micro deslocamentos, facilidade maior de dobrar o patinete e colocar dentro de carro, trem, metrô, ônibus... menos desgaste ao transportar no braço... simplesmente 4 meses sem pedalar direito desde as férias de junho, reduzindo cada vez mais a atividade física, necessário essa medida... e claro que estou me adaptando.

Importante: tive um patinete modelo bandeirantes no anos 80s com roda maior muito legal, mas como todos meus brinquedos da infância cuidei direito e em algum momento da adolescência no período de SENAI, não sei por qual motivo familiares sumiram com praticamente todos os meus brinquedos vendendo ou doando na minha ausência. Então existe uma memória afetiva com esse item, e minha filha também ganhou um patinete menor do Carrefour quando pequenina e também amou esse patinete maior para ela andar oportunamente, é um bem da família, não somente meu!

Tem viagem à trabalho agendado para dezembro, será muito útil esse item para transportar o patinete pro hotel, para o interior, bem leve e resistente... com certeza vou levar ele de trem pra alguma cidade com sistema de ciclovias para um dia de uso bem tranquilo... o clima somente tem que ajudar pois chove a meses em São Paulo-SP, tempo bem frio e instável. Mudei até a capa/banner do blog/blogger e muito obrigado a todos os seguidores pelas contribuições em PIX que colaborou muito para esse item. Mudar um pouco o propósito do blog para continuar viajando conhecendo as cidades, ciclovias, gastronomia e eventos, mas dessa vez de patinete. Com a idade batendo os 50 e pós-covid19 em 2020 não tenho a mesma saúde de antes. Usarei o patinete muito mais, e a bicicleta dobrável deixarei pendurada como um troféu com lembranças boas e incríveis. Joelho e coluna acabaram após décadas de pedal, agora quem sabe na posição em pé, e "remando" com a perna canhota no patinete eu consiga uma nova sobrevida nos esporte com uma mudança de paradigmas e desafios diferentes e melhores... uma renovada até mesmo de meio social... entrar num raio social desconhecido do "pessoal do patinete"... lembrando que esse patinete adulto é normal, não é elétrico.... acredito que o elétrico além de popular, irá ficar mais barato com o passar dos anos, sou paciente!

Tem sido um ano cheio de responsabilidades, terminei dia 17/10/2026 todo o ciclo acadêmico de Mestrado/Doutorado em Teologia pela Universidade Católica de Orlando USA, já era Graduado/Pós-Graduado em Marketing e Graduado em Administração no passado. Também envolvido com idiomas, reforcei através de cursos com diploma: Inglês, Espanhol, Francês, Italiano além do Português nativo. Promoção PCCS no trabalho além dos aumentos de salário, buscando progressão no cargo, consegui o home-office esse ano (5x2= 3 dias em casa e 2 dias presencial no escritório), questões de saúde e cirurgia, construção dos imóveis no interior de SP... realmente um ano bem atribulado.... eleições tanto do Brasil, quanto na empresa que trabalho... pensa no ano mais enrolado da minha vida, nunca aconteceu tanta coisa ao mesmo tempo, inclusive itens que quebraram e acabou a vida útil e tive que trocar/comprar esse ano (TV 50", microondas, air fryer, reparo do carro, chuveiro, gabinetes do banheiro, bicicleta, máquina de lavar...) até pedalei menos em 2026... muito eventos com medalha que deixei de participar por objetivos mais nobres!!!

Todo mundo me perguntando: Vai abandonar a bike, e só andar de patinete?

Não. Em função da idade, saúde (coluna e joelhos) historicamente ciclistas de décadas acabam com o pubis, joelho e vértebras por esforço repetitivo. Com certeza irei rodar muito mais com o patinete posição em pé... do que pedalar a bike dobrável. Tenho amor a vida e a saúde. Continuar cruzando o máximo de cidades possível com o patinete dobrável, oportunamente dobrar o patinete e integrar modais (carro, trem, metrô, ônibus...) renovar a experiência sobre duas rodas e "evoluir" acompanhar as mudanças... por que não um veículo elétrico no futuro próximo (carro byd, patinete elétrico, bike elétrica, drone...) o futuro é agora!!!

CICLOVIA - Brasil - Itapevi-SP - Rod. Cor. PM Nelson Tranchesi 2.000m

 

CICLOVIA - Brasil - Itapevi-SP

 Rod. Cor. PM Nelson Tranchesi 2.000m

BRASIL - São Paulo-SP - bora de Bike R7 - 6km

 

BORA DE BIKE R7 6KM

BORA DE BIKE R7 - tornou-se um evento tradicional da emissora Record durante a Virada Esportiva na cidade de São Paulo. Fiz a inscrição gratuita pela internet, tinha que retirar o kit gratis na sexta ou sábado antes do passeio ciclístico que ocorreu hoje no domingo.. o centro de São Paulo é uma região de Zumbis, pessoas sujas com mal cheiro e todo tipo de perfis duvidosos tais como ladrões, batedores, flanelinhas, vendedores de drogas, moradores de rua, drogados, prostitutas, oportunistas de todos os níveis e o local em si sem estrutura nenhuma para um evento esportivo desse porte... um lamaçal!!!

Para minha surpresa, mesmo com clima tempo horrível, o passeio ocorreu... teve sorteio de bicicletas, houve um monte de quedas de participantes por causa do piso molhado... sou sortudo, além do passeio ciclístico rápido, depois ainda fui no Espaço Unimed fazer um trabalho no domingo perto do metrô Barra Funda... foi essa chuva o dia todo até as 21h00pm quando cheguei em casa... pedalei, comi bem, trabalhei e ainda fiz um dinheiro... está ótimo !

BRASIL - Santo André-SP - LIKE BIKE 6km

 

LIKEBIKE - passeio ciclistico dia dos pais do colégio Arbos. Excelente escola particular da cidade de Santo André SP. Tradicional evento que ocorre à 30 anos (alguns anos e na covid não ocorreu) participei de todos desde a primeira edição nos anos 90s quando pedalava de Caloi Berlineta Dobrável azul...

Fiz a inscrição pela internet, doação de 1kg de alimento não perecível, evento com concentração as 8h00am, retirada de kit com camiseta + sacochila + materiais promocionais + squeeze pantera imóveis + isotônico + inflável red baloon etc...um evento que sempre tem muitos patrocinadores.

Saída foi pontual as 09h00am com toda retaguarda do departamento de trânsito, motos, batedores, pickups... trecho de 6km saindo do colégio Arbos Santo André, seguindo pela perimetral até o McDonalds e retornando pela mesma perimetral e Av. Dom Pedro II de volta ao colégio Arbos.

Ciclovia - BRASIL - São Caetano do Sul - Av. Amazonas - 500m

 

Ciclovia - BRASIL - São Caetano do Sul - Av. Amazonas - 500m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Av. Paulista - Ed. Paulista - 200m

 

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Ed. Paulista 1100 - 200m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Rua Tutóia 200m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Rua Tutóia 200m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Av. Sargento Mário Kozel Filho 500m

 

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Av. Sargento Mário Kozel Filho 500m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Rua Leopoldo Couto Magalhães Jr. 500m

 

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Rua Leopoldo Couto Magalhães Jr. 500m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Av. Chedid Jafet 1.000m

 Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Av. Chedid Jafet 1.000m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Alameda Sargento Névio Baracho dos Santos 1.000m

 

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - 

Alameda Sargento Névio Baracho dos Santos 1.000m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Av. Educador Paulo Freire 1.000m

 Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Av. Educador Paulo Freire 1.000m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Rua Aiamá - 500m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Rua Aiamá - 500m

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Rua Melo Peixoto 1.000m

 

Ciclovia - BRASIL - São Paulo-SP - Rua Melo Peixoto 1.000m

BRASIL - Itupeva-SP - 90km

 ITUPEVA SP

A viagem começou com o som do despertador às cinco da manhã, uma rotina comum para quem vive em trânsito, mas desta vez o destino reservava algo além de salas de reunião. O asfalto da Rodovia dos Bandeirantes abriu caminho para Itupeva, uma cidade que, embora pulsante no setor logístico, preserva uma alma rural e acolhedora. O objetivo principal era um trabalho de aplicativo numa grande empresa logística (MadeiraMadeira) , mas minha mochila carregava, estrategicamente, uma câmera fotográfica e meu equipamento de ciclismo.

O dia de trabalho foi produtivo, mas meus olhos buscavam as janelas, observando o relevo suave das colinas que cercam o município. Assim que o expediente se encerrou, o "Business" deu lugar ao "Leisure". Meu primeiro ponto de parada foi o Parque da Cidade. Com uma luz de fim de tarde que banhava o lago em tons de dourado, aproveitei para registrar as primeiras fotos. O reflexo das árvores na água parada criou composições simétricas perfeitas, um verdadeiro colírio para quem passa o dia focado em planilhas.

A manhã seguinte foi dedicada à exploração sobre duas rodas. Itupeva é um paraíso para ciclistas, e eu não poderia ignorar as famosas Ciclorotas. Escolhi a Rota do Limoeiro, famosa por misturar trechos de asfalto com estradas de terra batida que serpenteiam entre fazendas. Pedalar por ali é sentir o cheiro de terra molhada e ouvir o som do vento nas plantações. A infraestrutura de sinalização para cicloturismo na região é um exemplo: placas claras indicam o nível de dificuldade e a quilometragem, permitindo que o foco seja apenas a paisagem.

Durante o trajeto, fiz uma pausa estratégica no Sítio Sassafraz. O café colonial é lendário, e o visual do casarão histórico com o pomar ao fundo rendeu cliques que parecem ter saído de uma revista de turismo rural. Ver as famílias colhendo frutas diretamente do pé me lembrou que a vida pulsa em um ritmo diferente fora das capitais. As fotos macro das uvas e dos morangos locais trouxeram texturas vibrantes para o meu portfólio da viagem.

Não se pode falar de Itupeva sem mencionar o Distrito Turístico Serra Azul. Antes de retornar para a rotina do escritório, fiz uma parada no Shopping SerrAzul, o icônico shopping suspenso sobre a rodovia. Do alto, a vista da Bandeirantes é hipnotizante, um fluxo contínuo de luzes e movimento que contrasta com a paz das ciclovias que eu havia percorrido horas antes. Ali, o registro fotográfico ganhou um ar mais urbano e dinâmico.

Ao carregar as fotos no notebook durante o trajeto de volta, percebi que Itupeva me entregou o equilíbrio perfeito. As ciclovias me deram o fôlego necessário, os pontos turísticos alimentaram minha criatividade e o trabalho, curiosamente, pareceu mais leve após cada quilômetro percorrido. Volto para casa com a memória cheia de cores, o cartão de memória repleto de registros e a certeza de que a próxima reunião na região já tem um roteiro de exploração garantido.

É preciso aproveitar cada oportunidade que a vida dá... como já perdi um dia de vida trrabalhando bem remunerado, empatei meu dia registrando e adicionando mais uma cidade as minhas viagens... conheço muita gente viajada a trabalho que simplesmente não conhece nada turisticamente das cidades que visitou... não entendo isso.