A nostalgia dos passeios ciclísticos das décadas de 80 e 90 em São Paulo não é apenas sobre bicicletas; é sobre um tempo em que a cidade parecia maior, o ar mais leve e o asfalto das avenidas, por um domingo de manhã, pertencia às famílias. O duelo entre Caloi e Monark não acontecia apenas nas prateleiras das lojas de departamento como o Mappin ou a Mesbla, mas ganhava vida sob a sombra do Obelisco do Ibirapuera.
🚴♂️ O Épico Cenário: O Obelisco e o Coração de SP
O ponto de encontro era quase sagrado: o Obelisco aos Heróis de 32. A partir dali, o que se via era um formigueiro humano. Milhares de pessoas — em alguns eventos, as estimativas chegavam a 50 mil participantes — tomavam as faixas de rolagem.
O Trajeto: Geralmente, os ciclistas partiam do Ibirapuera, seguiam pela Avenida 23 de Maio ou contornavam o parque em direção à Avenida Brasil e retornavam. Ver a descida do Viaduto do Chá ou os túneis da região central tomados por magrelas era uma imagem digna de cartão-postal.
Horário: O "despertar" de São Paulo. Os passeios começavam cedo, por volta das 8h ou 9h da manhã, para evitar o sol forte e garantir que as vias fossem liberadas para o tráfego antes do almoço de domingo.
🌸 O Passeio Ciclistico da Primavera
Um dos eventos mais icônicos era o Passeio Ciclistico da Primavera, muitas vezes patrocinado pela rádio Jovem Pan ou outras emissoras da época. Era o rito de passagem para a estação das flores. O foco era a celebração: bicicletas decoradas com flores, serpentinas nos raios das rodas e buzinas que não paravam de tocar um segundo sequer.
⚔️ A Batalha Comercial: Caloi vs. Monark
O foco comercial era agressivo e brilhante. As marcas entendiam que o passeio era a melhor vitrine viva.
Marketing de Guerrilha: Caminhões de som (trios elétricos) animavam a multidão. Promotores distribuíam bonés de lona, viseiras de plástico e as famosas camisetas de algodão que hoje são itens de colecionador.
Sorteios: O ápice do evento era o sorteio no final do trajeto. Ganhar uma Caloi 10 ou uma Monark BMX Pantera era o equivalente a ganhar um troféu olímpico para uma criança daquela época.
📈 Linha do Tempo e Evolução das Vendas
Nos anos 80 e 90, o Brasil viveu o auge da produção nacional de bicicletas. Estima-se que, juntas, Caloi e Monark chegaram a produzir mais de 2 a 3 milhões de unidades por ano no pico dessas décadas.
Década de 80: O Reinado das "Dobráveis" e das "Speed"
A década começou com a praticidade e o estilo urbano.
Caloi Berlineta (Sua joia amarela): Um sucesso absoluto pela facilidade de transporte.
Monark Monareta: A grande rival, com seu design clássico de "garupa quadrada".
Caloi 10: Introduziu o conceito de velocidade para o grande público. Foi a primeira "speed" de muitos brasileiros.
Monark 10: A resposta à altura, mantendo a disputa equilibrada.
Década de 90: A Invasão do Mountain Bike (MTB)
O asfalto começou a dividir espaço com a estética "off-road". As marchas ficaram mais numerosas e os pneus, mais grossos.
Caloi Mountain Bike: Modelos como a Aspen e a Terra dominaram as ruas.
Monark Ranger: Uma robusta competidora que marcou o início da década de 90.
O fenômeno Caloi Cross BW: Para a garotada que queria saltar e fazer manobras, inspirada pelo filme E.T. e o início do BMX no Brasil.
💬 O Sentimento de Nostalgia
Quem esteve lá lembra do cheiro de óleo de corrente misturado ao protetor solar, do som rítmico das catracas estalando em uníssono e da sensação de liberdade absoluta. Não havia smartphones para registrar o momento; a memória era gravada no suor da subida e no vento no rosto na descida da 23 de Maio.
Era um tempo em que a rivalidade entre as marcas unia as pessoas em vez de separá-las. Se você estava em uma Caloi Berlineta ou em uma Monark Monareta, você fazia parte do mesmo movimento: o de uma São Paulo que sorria sobre duas rodas
